Leírás

DAKOTA DC-3 – ALUMÍNIUM MODELL

Gyönyörű, kézzel készült alumínium modell mely tökéletesen adja vissza a Dakota DC-3-as formavilágát. Méltó dísze lesz lakásod nappalijának vagy irodádnak, akár műhelyednek is.

A teljes modellválasztékunkért kattints ide

A DAKOTA DC-3 rövid története

A Douglas DC-3 fejlesztése 1935 elején kezdődött. A repülőgép sárkányszerkezete hatalmas előrelépést jelentett a korábbiakhoz képest. A főkonstruktőr ugyan Donald Wills Douglas volt, mégis a repülőgép alakját Kármán Tódor magyar származású tudós alkotta meg. Az első példány repülését 1935. december 17-én hajtotta végre, napra pontosan 32 évvel a Wright fivérek első motoros repülését követően.  A DC–3-as ma is talán a legismertebb oldtimer repülő típus.

 A DC–3 elődjének tekintjük a DC–1-est és a DC–2-est is. A DC–1 -esből mindössze egy példány készült el, amellyel több USA és világrekordot állítottak fel. A DC-1-est a TWA rendelte hogy vetélytársa legyen a Boeing 247-esnek és az United Airlinesnek. Ezt követte a DC–2-es, amely erősebb, Wright R–1820-as kilenchengeres motorokat kapott, az utas férőhelyek számát megnövelték 12-ről 14 főre, valamint a törzset is kis mértékben meghosszabbították. Ebből a típusból 156 db-ot gyártottak. Ezt követte a DC–3-as, amely a korábbiaknál jelentősen nagyobb sikert aratott.

Az első repülőgépet 1936 júliusában adták át az American Airlines légitársaságnak, Rövid időn belül népszerű lett a típus az amerikai és az európai légitársaságok között is akik előszeretettel használták.

Dakota dc-3 alumínium modell – www.oldmobilesgarage.com

Az amerikai légierő is érdeklődött a DC-3 iránt, és meg is rendeltek egy katonai verziót. Ez a változat a C-47 vagy Dakota nevet viselte.

Dakota dc-3 alumínium modell – www.oldmobilesgarage.com

Számos felhasználási területen bevethető volt, többek között ejtőernyősöket és utánpótlást szállítottak vele. De nem egyszer használták a sebesültek kimenekítésére, vagy csapatszállításra. Összesen körülbelül 10 000 darab C-47-est építettek az amerikai hadsereg számára. Így vitathatatlanul bizonyította kiváló használhatóságát.

A második világháború alatt a Brit királyi légierő körülbelül 1930 dakotát kapott, így ez a típus lett a RAF fő háborús szállító repülőgépe. 

A típus főbb paraméterei:

• Hossz: 64 láb és 5 hüvelyk
• Szárnyfesztávolság: 95 ft 6 in
• Teljesítmény: egyenként 1200 LE
• Motor: 2 x Wright Cyclone R-1820-G202A
• Maximális sebesség: 229 mph
• Utazási sebesség: 160 mph
• Utazó magasság: 23 000 láb
• Hatótávolság: 1600 mérföld